Le principe de fonctionnement du système de traction d'un ascenseur est de transmettre le mouvement de montée et de descente de la cabine aux roues, permettant ainsi à l'ascenseur de monter ou de descendre. Le système de traction se compose d'un moteur, d'un réducteur et d'un frein. Le moteur entraîne la rotation du réducteur, qui transmet la force au câble d'acier via le dispositif de transmission. Ce câble relie le contrepoids situé sur le rail de guidage à la cabine. Lorsque le moteur tourne, le câble tire la cabine vers le haut ou vers le bas. Simultanément, le frein assure la sécurité de l'ascenseur à l'arrêt. En contrôlant le fonctionnement du système de traction, l'ascenseur peut s'arrêter précisément à l'étage souhaité, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et efficace.
| Code HTK |
Capacité (KGS) |
Vitesse (m/s) |
Puissance (kW) |
Poulie de traction (mm) |
Hauteur de déplacement |
| HTK41K-SWTY1 |
320 |
1 |
2.2 |
Φ400*4*Φ8*12 |
≤80 m |
| 1.6 |
3.4 |
| 1,75 |
3.8 |
| 450 |
1 |
2.9 |
Φ400*5*Φ10*16 |
| 1.6 |
4.6 |
| 1,75 |
5 |
| 630 |
1 |
4 |
Φ400*6*Φ10*16 |
| 1.6 |
6.4 |
| 1,75 |
7.2 |
| 800 |
1 |
5.1 |
Φ400*8*Φ10*16 |
| 1.6 |
8.1 |
| 1,75 |
8.9 |
| 2 |
10.1 |
| 2.5 |
12.7 |
| HTK41K-SWTY2 |
1000 |
1 |
6.7 |
Φ520*6*Φ13*20 |
≤80 m |
| 1.6 |
10.8 |
| 1,75 |
11.8 |
| 2 |
13.4 |
| 2.5 |
16.8 |
| 1150 |
1 |
7.3 |
Φ520*7*Φ13*20 |
| 1.6 |
11.7 |
| 1,75 |
12.8 |
| 2 |
14.6 |
| 2.5 |
18.2 |
| 1250 |
1 |
7.9 |
Φ520*7*Φ13*20 |
| 1.6 |
12.7 |
| 1,75 |
13.9 |
| 2 |
15,5 |
| 2.5 |
19.8 |
| 1350 |
1 |
8.6 |
Φ520*8*Φ13*20 |
| 1.6 |
13.7 |
| 1,75 |
15 |
| 2 |
17.1 |
| 2.5 |
21.4 |
| 1600 |
1 |
10.1 |
Φ520*9*Φ13*20 |
| 1.6 |
16.2 |
| 1,75 |
17.8 |
| 2 |
20.3 |
| 2.5 |
25.4 |
